Marco Simoncelli, seorang pembalap sepeda motor yang sangat dihormati, tergantikan oleh tragedi yang terjadi di Malaysia. Kepergiannya secara tragis membuat saya dan penggemar lainnya terpukul. Setiap kali saya menyaksikan kecelakaan MotoGP sejak saat itu, saya selalu teringat akan kejadian mengerikan tersebut. Hal yang sama terjadi saat melihat Marc Marquez jatuh di Mandalika pada tahun 2022. Perasaan mual dan khawatir juga muncul ketika Felipe Massa disambar pegas mobil Rubens Barrichello di F1 GP Hungaria 2009. Beruntungnya, Massa berhasil pulih meskipun insiden tersebut sangat menghebohkan.
Pada balapan MotoGP Qatar 2025, juara bertahan, Jorge Martin, mengalami kecelakaan serius. Meskipun keadaannya serius, keselamatannya adalah berita yang menggembirakan bagi semua pihak. CEO Aprilia Racing, Massimo Rivola, mengungkapkan rasa terkejutnya terhadap kecelakaan yang menimpa Martin. Ia menyoroti perbedaan persyaratan lintasan antara F1 dan MotoGP, serta perlunya kehati-hatian yang lebih tinggi bagi pembalap MotoGP.
Kecelakaan Martin menimbulkan diskusi tentang keselamatan lintasan di MotoGP dan F1. Meskipun keduanya memiliki persyaratan berbeda, kebutuhan akan keamanan dan kenyamanan tetap menjadi prioritas utama. Penggunaan gravel trap sebagai salah satu pilihan keselamatan mulai diperhitungkan kembali dalam balapan Formula 1. Hal ini menunjukkan bahwa pembahasan keselamatan lintasan terus berkembang dan menjadi perhatian utama bagi para pembalap dan tim mereka. Menjaga keselamatan pembalap adalah kunci utama dalam olahraga balap roda empat dan roda dua. Menemukan solusi yang dapat diterima oleh semua pihak tentu menjadi tujuan bersama untuk menciptakan lingkungan balap yang lebih aman dan nyaman bagi para pembalap.
